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事故车88网:发动机“大修”后算事故车吗?

发布时间:2019-10-19 13:08:04 类型:原创

都说买车买的就是发动机,众所周知发动机是车辆的最核心部件,重要性相对于其他各部件来说,是最高的。所以买车的时候,有效对发动机进行鉴别,可以避免吃亏上当。根据事故车88网小编的经验来看,关于发动机的问题,准车主最怕遇到的,应该就是发动机的“大修”了。

发动机问题分为小故障、小维修以及大修、更换等等,“更换”,很难遇到,就是说您在买车时,遇到更换了拆车件发动机的车辆的几率极低。一般可能就是发动机存在一些小维修的经历,或者是有一些小故障,这都是正常的。但“大修”,就不正常了。

发动机“大修”后算事故车吗? 

一定程度上来说,是的。车架损伤,算是事故车(事故车88网:车架损伤算事故车吗?),发动机大修,就更可以定义为事故车了。

所谓大修,理解起来很简单,大修与小修,相对应,小修指的是,局部的细小维修或故障处理(比如更换火花塞、清理积碳、更换正时皮带、维修点火系统以及进气系统故障什么的)。而大修,就是发动机总成整体有拆卸,说白了,就是整个发动机给拆散架了。

之所以说,大修之后,爱车会变成事故车,主要是两方面:

第一,为什么大修?

既然是发动机整体给拆卸、拆散架了,那为什么拆卸啊?肯定是有严重故障,不是简单小维修就能解决的。这是一点,就算没有拆卸之前,一台即将要进行大修的发动机,也是有“严重问题”的。

第二,拆卸过程无法保证精密性,重新装回去,更没办法做到原厂的那种严丝合缝。

这点不用多说,各位都懂得,普通维修技工不可能做到车辆在原厂里那种组装工艺,没那手艺不说,也没有专业的自动化设备啊!

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